廢鋼鐵是指使用(yòng)鋼鐵材料制成的各種機械設備、交通工(gōng)具(jù)、農用(yòng)機械、機具(jù)、建築物(wù)鈴材、軍事用(yòng)品、生活用(yòng)品等經過一定使用(yòng)年限後的報廢品；或者是在生産(chǎn)這些産(chǎn)品當中(zhōng)産(chǎn)生的廢品、邊角餘料及含鐵廢棄物(wù)；亦或是因技(jì )術進步及經濟指标落後而更新(xīn)替代下來的淘汰品。總的來說，失去原有(yǒu)使用(yòng)價值的鋼鐵制品，都可(kě)歸為(wèi)廢鋼鐵。
 

　　用(yòng)廢鋼直接煉鋼與用(yòng)礦石煉鐵後再煉鋼相比可(kě)節約能(néng)源60%、節水40%，有(yǒu)數據顯示，用(yòng)廢鋼鐵煉1噸鋼比用(yòng)鐵礦石煉1噸鋼，減少1.6噸碳排放、3噸固體(tǐ)廢渣，可(kě)替代1.6噸鐵精(jīng)礦，可(kě)節約1噸原煤和1.7噸新(xīn)水。大大降低廢氣、廢水、廢渣的排放，有(yǒu)利于清潔生産(chǎn)和排廢減量化。
 

　　廢鋼鐵不僅是一種載能(néng)資源和環保資源，還是關系到國(guó)計民(mín)生的重要戰略物(wù)資 ,作(zuò)為(wèi)鋼鐵工(gōng)業可(kě)持續發展的重要資源，随着中(zhōng)國(guó)的鋼鐵産(chǎn)量躍居世界前列 ,廢鋼鐵回收利用(yòng)正成為(wèi)各界備受關注的領域之一。
 

　　前兩年，國(guó)家打擊地條鋼和去産(chǎn)能(néng)力度不斷加大，随着上億噸地條鋼産(chǎn)能(néng)退出，廢鋼鐵資源量逐漸增多(duō)，流向也趨于合理(lǐ)。我國(guó)廢鋼鐵回收再利用(yòng)規模總體(tǐ)上呈擴大趨勢，預計2020 年廢鋼鐵發生量将達2億噸以上，總産(chǎn)量将達15000萬噸。
 

　　雖然我國(guó)廢鋼鐵利用(yòng)規模有(yǒu)所上升，發展勢頭較好，但回收利用(yòng)率與歐美發達國(guó)家相比仍有(yǒu)很(hěn)大差距。據有(yǒu)關數據顯示，我國(guó)廢鋼利用(yòng)率僅為(wèi)19.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平的48.3%。對此，原國(guó)家冶金局副局長(cháng)、全聯冶金商(shāng)會名(míng)譽會長(cháng)趙喜子指出，形勢所迫，必須加快提高廢鋼比、提高電(diàn)爐比，以此推動中(zhōng)國(guó)廢鋼鐵應用(yòng)産(chǎn)業的加速發展。此外，在加工(gōng)配送體(tǐ)系建設方面我國(guó)廢鋼還需繼續發力，相關企業也應持續創新(xīn)，促進轉型升級，盡快實現廢鋼鐵回收、拆解、加工(gōng)、配送、利用(yòng)全過程一體(tǐ)化運作(zuò)。